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专家建议，提高单车周转率、合理规划投放区域，是共享单车运营企业不断探索和提升的方向。对于掌握道路、财政补贴等公共资源配置权的政府而言，应适当放权，为企业运营提供一定支持，鼓励和助推企业提升用户体验，使广大用户真正成为共享单车动态管理的受益者。

享受社保补贴、工作稳定目前苏师傅对这份工作还算满意，因为时间由自己安排，相对自由，家里有点什么事情，可以抽身去解决，大不了少跑几单。苏师傅告诉记者，重庆滴滴网约车司机大约有2万人左右，每两公里内的一个商圈差不多有网约车200辆~300辆。这些司机的医保能自己购买解决，就是没有社保。

责任编辑：闫宏亮本周美联储官员进入噤声期，但上周不少官员的谨慎言论都提到目前已经接近中性利率区间，联储没有预设的加息路径，货币政策正常化取决于经济数据。由于特朗普的税改红利递减以及全球经济下行风险的余温影响，部分联储官员表达了对美国强经济增长难以维系的担忧。5年期和3年期收益率曲线倒挂似乎也是经济衰退的征兆，而这样的风险在目前贸易摩擦的背景下被放大。特朗普无节制花钱的代价是美国国债规模的进一步扩大，财政赤字大幅上升将继续推高美国公共债务水平，这引发了外界对美国财政和公共债务可持续性的担忧。事实上，美国的经济发展现在是靠债务和借更多的债务来支撑，但这也给美元贬值埋下了隐患。

另外一个观点是，过去联产责任承包制解决了土地上种出来的东西属于谁的问题，大力激发了农民生产积极性，而今天大数据、互联网要解决土地上种出来的东西卖给谁的问题，如何让土地增值，因为只有让土地增值，只有农民觉得土地有利益可图，农民才会回到土地。过去农民离乡背井，全部成了农民工，今天如何让土地增值，让农民回到家乡，变成农业工，形成真正的农业产业，这是我们最希望看到的。我们经常讲农村现代化，我们一定要把农村乡镇现代化做起来，而不是把城镇农业化，所以我觉得这方面我们必须要有高度的重视。

也曾有业内人士认为，虽然知识付费行业作为一个“跨界物种”，其至少千亿元规模的市场潜力对资本形成了不小的吸引力，但这新一轮认知层的消费升级，也意味着要想突破知识付费的现有局面，既需要行业的共同努力，也需要从内容定位和运营上进行解构和重构。更何况知识付费的意义在于服务，服务的意义在于互动行为的训练，给予用户自我改变的力量。

行业整体向下的诱因，很大程度上来自视频平台与影视公司相互博弈的历史性转折。有上市影视公司高管向21世纪经济报道记者透露，现在大量项目被视频平台“搁置”，价格“拦腰砍”，甚至成为砍价第一步。“优酷受杨伟东案发事件影响，很多项目都停了，爱奇艺、腾讯也趁机放缓购剧节奏。很多项目本来都筹备差不多了，但就是开不了机。”他说。