https.//ncav16.con

2017年7月，沃尔沃宣布，自2019年起，沃尔沃所有新上市车型均将配备电动机，并计划到2025年售出100万辆电气化汽车。这标志着该汽车制造商将终结纯内燃机时代，电气化技术成为其未来发展的核心，并成为首个全面采用电气化技术的汽车制造商。而在去年9月，大众也宣布了新能源战略“RoadmapE”。大众CEO穆仑强调最迟在2030年之前，大众将实现所有车型电动化，传统燃油大众车将彻底停止销售。

不一会，吴某驾驶的车辆驶来，撞上了换胎的驾驶员。据悉，后车司机吴某的驾照还不满一年，按照规定不能单独开车上高速。福建泉州高速交警支队一大队民警郑凯表示：“前车的警示标志摆放得很近，经过测量还不到20米，人也没有转移到安全地带；后车的过错是驾驶证还在实习期，没怎么上过高速，驾驶高速的经验不是很足。”

科创板要想成为中国版纳斯达克，中国社科院金融所研究员、荣盛发展首席经济学家尹中立在接受中新社国是直通车记者采访时指出，相关配套的制度设计还需要进一步完善，让科创板成为真正的投资市场才是关键。以纳斯达克对投资者权益保护相对比较完善的集体诉讼制度为例，尹中立表示：“在纳斯达克，如果散户投资者发现大股东或上市公司高管，存在以权谋私的行为，或操纵市场的行为，他可以聘请律师对其采取相应的措施，如果在法庭上诉讼成功，相关投资者都可以获得补偿。目前中国尚且没有此类措施，散户投资者诉讼成本很高，不利于建立真正的投资市场。”

事实上，驴皮资源并非严重稀缺，人工养殖、国外进口等扩展渠道较为丰富，而运营管理成本的增幅也难以解释产品价格的飞速增长。在“补血圣药”的名号下抓住消费升级背景下相对稳定的市场需求，没有任何增值支撑的提价行为更多的是盲目逐利的营销策略。对于消费者而言，能够感受到产品提价相应的增值体验才是重复购买的源动力，价值回归最终落脚点应是顾客满意度。东阿阿胶在没有带来明显的功效升级前提下频频提价也成为被市场和消费者诟病的痛点，一定程度上透支了长期积累和维护的品牌信誉。

事实上，国内汽车市场从去年至今一直处于冬天，7月新能源汽车产销甚至首次出现负增长，导致中汽协将今年新能源汽车的销量下调10万辆至150万辆。工业和信息化部副部长辛国斌近日也在2019全球汽车产业创新大会上表示，未来3到5年将是我国汽车产业攻坚克难的关键阶段。他强调，在面临较大下行压力的情况下，汽车全行业要“变革破局”“化危为机”，采取切实可行措施，增强产业持续发展的动力。

恒指呈3连阳，最高升至29486.15点，再创2018年6月22以来高位。恒指已连续3天的收市守在29000水平之上，若能企稳，有望向下一目标进发，并补回2018年6月19日出现之下跌裂口。MACD快慢线正差距扩阔，市况进一步转佳。全日上升股份 772只，下跌 868只，整体市况未如指数盘强。