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周三早盘两市呈现窄幅震荡，在昨日大涨之后今日出现调整态势，也符合我们之前的预期。在前期超跌后，市场有向上报复反弹的动能，所以此波反弹可期，但经过昨日上涨后，市场信心仍显不足，所以震荡为了后期更好的上行。操作上，目前市场多空双方力量难分伯仲，神仙打架，观望为主，待市场明确上行方向后可进场。

除此以外，L-15“猎鹰”机体设计寿命高达10000飞行小时，油耗低，具有很高的飞行训练效费比。它既有战斗机的机动性又有教练机的安全性，既能承担训练任务、稍作改装还能作为战斗机打击低空目标。目前各国的战斗机飞行员基本都有很大的缺口，据报道，美国空军至少还缺500名战机飞行员，而中国正在大力发展航空事业，到2020年，至少还需要数万名飞行员。有媒体预计未来10-20年全球高级教练机市场需求在2000架左右。

萨勒诺认为：“西方人只利用社交软件聊天，而中国人却利用社交软件做生意。中国是世界上第二大经济体，而且最重要的是，中国对西西里的产品非常感兴趣，这对我们而言是一个不容忽视的机遇。”报道称，微信对于中外企业家而言是一个重要的平台，西西里企业家们可以通过在微信上开网店，让中国消费者了解并购买西西里产品。

欧洲理事会主席图斯克就说，美国和欧盟是最好的朋友，“谁说我们是敌人就是散布假新闻”。欧盟外交政策与安全事务高级代表莫盖里尼也表示，在欧洲人看来，美国肯定是一位亲密朋友和伙伴，还强调“我曾多次说过，政府换届不能改变国家与民族之间的友谊”。欧盟委员会副主席提莫曼斯更是强调，欧洲和美国在历史上相连，价值共享。欧洲不会放弃美国，一如美国未曾放弃欧洲。这就是朋友。

本报见习记者王思文一直以来，券商卖方研究在多变的市场环境中面临着多层挑战，比如，金融科技中来自智能投研领域的“挑衅”，众多股民对研究员“算命”身份的“调侃”。2018年下半年大盘走势日异月殊，这个节点，正是检验各大券商研究员对2018年下半年投资策略预判是否准确的时候。

“受粘着、弓网和噪声等制约，轮轨交通技术时速临界线为600公里。”张卫华认为，下一步，高速磁悬浮轨道交通将成为未来轨道交通技术发展的主攻方向。随着日本、美国等发达国家磁悬浮技术的快速发展，速度正成为高铁技术竞争的焦点。2013年，美国科技狂人马斯克首次提出“超级高铁”的想法，按照他的设想，可利用真空管道来建设“超级高铁”，理论时速可达到1207公里/小时。