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另一头，记者在采访中发现，移动电影院政策风险依旧存在。善于从“栅栏”中看到机遇的高群耀，另一场“闯关”加速中。外企的缝隙“假如说画一张表，横坐标是有形资产往无形资产改变，纵坐标是在中国成功的一个业务。你会发现，越往左边靠，越有形的东西，成形的、有体系的、有生产线的，越容易成功，如苹果生产线。从有形资产向无形转变，外企在中国的成功就比较牵强了，PC机在中国非常棒，软件就一直没有。再往右边走就变成互联网类的公司，在中国基本没有成功案例。从有形资产往无形资产走的过程中，外企在中国的成功率是大幅度下降的。”有着丰富外企高管经验的高群耀如此向记者总结。

【其他】中国国旅：拟128.6亿投资海口市国际免税城项目中国国旅（601888）7月16日晚间公告，为适应海南离岛免税购物政策持续优化、助推旅游消费提档升级的新趋势，公司全资子公司国旅投资公司拟投资128.6亿元，用于海口市国际免税城项目建设，将其建设成为以免税为核心，涵盖有税零售、文化娱乐、商务办公、餐饮住宿等多元素的复合型旅游零售综合体。

2014年至2017年，华夏视觉和汉华易美分别实现扣非净利润1.161亿元、1.815亿元、2.376亿元和3.088亿元，同比增速分别高达46.89%、56.36%、30.93%和29.97%，连续四年完成业绩承诺。“鹰眼”狩猎当然，诉讼便捷更多体现了法理的进步，它可以成为“诉讼营销”的秘密武器，但并非视觉中国版权争议的起点。

在设计上，吉利汽车、广汽传祺、上汽乘用车等自主品牌都设计出符合中国消费者审美的原创造型，这在一定程度上提升了自主品牌产品的竞争力，初步丢掉了设计落后、只会抄袭的名声。在新能源汽车领域，比亚迪、北汽新能源等自主新能源车企在国际市场上也占据一定的份额……

5G的商用&民用普及，意味着更快的上网速度，更宽的通信频道，以及更快的大数据处理速度，这一切将改变着流媒体为代表的娱乐业的竞争格局。而在未来10年（2019-2028年），全球传媒与娱乐产业将争夺累计近3万亿美元的无线营收机会。其中5G网络带来的业务将占到营收机会的近一半（近1.3万亿美元）。（数据来源：英特尔《5G娱乐经济报告》）

相关数据显示，2001年，拥有12亿人口的中国市场，轿车产量仅70万辆，而同期美国市场的年产量是1500万辆，二者不可同日而语。但是，仅在加入WTO的第二年（2002年），中国轿车产量即从2001年的70万辆增加至110万辆。此外，在加入WTO之后，中国对外资汽车公司的准入限制逐渐放开，美国的福特、德国的奔驰、宝马，日本的丰田、本田、日产，法国的雷诺，韩国的现代，意大利的菲亚特……接连涌入中国市场，几乎全世界主流汽车制造商都来华合资建厂。与此同时，中国车企开始走出国门，通过收购国外汽车企业，消化吸收国外技术，发展壮大。