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瑞信指，虽然中海油（00883）及中石化（00386）股价已累升约四成，但估值仍具吸引力，相当于今年预测市盈率约10倍，且股息率高达8厘，故看好两者前景。其中，中海油拥有低成本竞争优势，加上新项目陆续投产，预期2020年海外油气产量的年复合增长率约2%。

据了解，近年来，兴业银行践行“商行+投行”战略，提升“结算型、投资型、交易型”建设能力，在做好间接融资服务的基础上，加强公司直接融资服务的特色与优势。兴业银行北京分行参与了包括中国黄金珠宝股份有限公司、中粮资本投资有限公司在内的多个重大混合所有制改革，具备丰富的国企混改服务经验。下一步，将继续重点布局混合所有制改革、新能源、新经济等领域，深化推进以“轻资本、轻资产、高效率”为方向的经营转型，保持稳中有进、进中向好，高质量发展态势。

燃气股方面，瑞信看好昆仑能源（00135），因今年来天然气需求强劲，迄今已录得逾18%增长，同时LNG进口量持续攀升，意味昆仑两大LNG接收站的使用率将进一步提高。花旗捧中石油 料股价追落后花旗则看好中石油（00857），调升目标价2.5%至8.1元，评级‘买入’。花旗指，面对供应紧绌及供暖需求高企，中石油调高冬季天然气门站价约20%至40%，有助纾缓进口气的亏损，加上中石油今年股价跑输同业，因此预期未来30日股价很大机会‘追落后’。该行续称，中石油盈利与气价的敏感度偏高，故冬季气价调高20.2%，料可提高中石油今年盈利约8%。

网络可信身份基础资源建设也在不断推进。公安部第一研究所和公安部第三研究所分别提出居民身份证网上副本和电子身份标识eID作为网络身份凭证。原国家工商总局则通过建设电子营业执照识别系统，解决了企业法人网络身份识别问题。会更容易被“黑客”攻击吗？

库存压力短期内难以缓解，经销商或许会面临长期的双向压力。在不少汽车业内人士看来，车市低迷或将延续至明年和后年。“未来在2-3年内增速相对会比较低。”威马创始人沈晖对21世纪经济报道记者表示。宝沃汽车集团总裁杨嵩则认为，中国车市今年下半年将继续下行，明年可能更加糟糕，这种低迷将成为未来至少三年左右的“新常态”。

汽车和电机巨头中出现了下调2018财年业绩预期或通过提前退休等推进经营合理化的动向。汽车工会放弃了统一谈判，马自达也没有公布提高基本工资的水平。日产等6家公司工会要求提高每月基本工资3000日元，与去年相同。各电机企业继续按惯例开展统一谈判，争取要求额与答复额一致。对于提高基本工资3000日元的要求，资方摆出严厉姿态，但工会方面强调“与生活直接相关的工资最重要”，坚持要求提高基本工资，最终资方做出让步。