17.c13com

CE：你也说过“要不惜一切代价”。李健：我们所谓的不惜代价，是要去遵守必要的商业规则、法律法规，而不能讲太多的人情。CE：经过这些激烈的竞争，你对人性有了一些新的看法吗？李健：首先要尊重人性，尊重员工每个人的利益诉求，然后去设计商业模式。如果我们不考虑人性，只是停留在逻辑的层面去思考，比如C2C，把中间的黄牛打掉，逻辑上是通的，但如果你对人性考虑得很少，就会发现它在执行时有很多问题，比如飞单、跑单。要保证买卖双方、员工和平台的利益，有两种方法，一种是管控，另一种是彻底改变制度，比如合伙人制，你要对自己负责。

据德国之声网站4月27日援引路透社报道，27日正在北京参加第二届“一带一路”国际合作高峰论坛的俄罗斯总统普京表示，已经作好了满足各国市场原油需求的准备。在美国力求禁止伊朗出口石油的背景下，普京特别指出，俄罗斯和石油输出国组织欧佩克达成的石油开采量协议今年7月即将到期。

CE：你认为今年二手车行业还会继续烧钱打广告吗？之前那种广告投放是理性的吗？李健：还会持续。人人车的投放是理性的。我们每年的广告预算金额都不大，而且相对平稳。CE：外界评价说你特别擅长做产品，但在营销方面缺乏经验。李健：我觉得说我在营销方面缺乏经验的，有点误解。营销分两个层面，一个层面是品牌，一个是所谓的互联网的流量运营。互联网的部分本来就是我的长处，而且是此时此刻这个行业里最需要的一部分。你如何用互联网的平台去获得流量，去促成用户的增长，这一部分是人人车擅长的地方。你听到的对我的评价往往是说单纯品牌投放，但实际上我们是全国第一家对品牌投放建立数据化监测体系的公司。比如公交车、湖南卫视、央视的获客成本是多少，我们都知道的。这就是为什么对于我们而言，可以花别人三分之一的钱促成相似的效果。

这些女兵抵达帕里斯岛后，要做的第一个改变就是忘记自己的名字，她们只能自称“新兵”（this recruit），不能说“我”（I）这个字。接下来等待她们的，更加残酷。帕里斯岛的11周在美国多个军种，混训制度已经实行多年。但是，对于要求极高的海军陆战队来说，混训可能会分散新兵注意力，另外还可能进一步减少女兵数量。

如果标普500指数收于熊市区间，则意味着本轮牛市实际上已结束于9月20日的创纪录收盘点位。据Bespoke Investment Group，这不仅是有记录以来持续时间第二长的牛市（3482天），也是第二强劲的牛市（价格上涨333%，总回报率423%），仅落后于1987年12月4日至2000年3月24日之间的4494天。2000年的互联网泡沫和2008年的金融危机都给投资者造成了伤害，这对一只直到2017年底还经常被投资者描述为不受喜爱或不信任的牛市来说是相当不错的。

但随着这家叫车服务巨头的丑闻不断升级，投资者开始质疑是否任何产品或服务都适合“按需”模式，Uber不再是每位创始人的指路明灯。在硅谷，成为新灯塔的则是成立24年之久、总部位于西雅图的亚马逊。该公司成立之初是一家图书销售商。本周，亚马逊成为继苹果之后第二家市值超过万亿美元的公司。