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听起来如此严峻的情况下，是否还有缓解或解决的对策？IMF指出问题就在于“安倍经济学”的第三支箭“结构性改革”的蓝图和具体实施之间差距巨大，目前情况已迫在眉睫。IMF指出切实施行结构性改革，配合货币宽松政策以及稳定公共债务，预计可以显著地提振经济增长。如果继续维持目前的政策现状，那么日本GDP将在40年后缩水25%，而若实施切实的改革，则可以拉动实际GDP在40年内增长15%。

北青报记者了解到，北京个人和单位的指标申请均在同一个池子内，不过近几年来指标分配正不断向个人倾斜。从北京市小客车指标办发布的数据来看，2015年北京市小客车指标额度为15万个，其中普通指标12万个、示范应用新能源指标3万个。个人指标额度占年度指标配额的88%，单位指标额度占年度指标配额的6%，营运小客车指标额度占年度指标配额的6%。2016年，个人指标额度占年度指标配额的90%。2017年，个人指标额度占年度指标配额达92%。2018年数据则增加到95%。而2019年，数据与去年持平。

虽然欧盟委员会主席容克和特朗普刚刚达成临时妥协，同意在欧美贸易协定谈判期间不采取“单方面行动”，但美国商务部仍在根据一项法案进行调查。根据该法案，在发现汽车进口损害美国国家安全时，美国仍可对其实施贸易限制。美政府考虑对进口车加征25%关税，引发汽车制造商、外国政府和其他人士强烈批评，批评人士警告此举将导致汽车成本上涨，对销售量和全球汽车业有害。美国商务部长罗斯在7月26日表示，“特朗普总统指示继续调查，但我们已经同意不在谈判进行期间征收汽车关税。”

随后，捷安高科继续推动上市计划。不过，2018年3月2日捷安高科公告称“因调整上市计划，将向证监会申请撤回上市申报材料”。由此，捷安高科第一次IPO计划中止。对于捷安高科中止IPO，有业内人士表示，或是因为公司净利润较低。据《大河报》报道，与同时期排队企业营收均值2.95亿元和净利润均值3331.6万元相比，首次冲击IPO的捷安高科不仅营收偏低，净利润规模也相对偏小。

8．【证监会副主席方星海：中国股市不缺资金缺的是长期资金】财联社9月27日讯，富时罗素2018年对中国A股评估结果新闻发布会暨研讨会在上交所举行，证监会副主席方星海表示，A股纳入富时罗素指数是水到渠成，符合各方期待。方星海透露，初步统计，今年以来，外资进入中国A股已经达到2300亿元。在交流中，不少外国投资者都表示着眼中国经济长期表现和A股的长期表现。他说，中国不缺资金，中国股市不缺资金，缺的是长期资金。我们一定会实现长期资金主导股市的目标。（财联社）

在发审委于2017年11月作出的反馈中，其曾对公司“未将冯彦认定为发行人实际控制人或实际控制人的一致行动人的原因及合理性”表示关注，也希望公司“说明冯彦的出资、大额借款来源及合法性，是否来源于发行人实际控制人及其他股东”。不过，《投资时报》研究员并未在其最新招股书中发现相关内容。