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黄金从4小时走势来看，刷新高点之后，行情没有延续性走强，而是走势上涨走势之后大幅回撤，后半夜连续大阴线回撤，1340一线止跌，当然这一线也是下周关键点位，虽然短期均线指标MA5明显上穿MA10日均线位于0轴上方运行，配合附图指标MACD金叉持续放量，4小时看好震荡上行走势。

从小时线走势来看，大阳之后大幅回撤，不能因为大幅回撤就改变思路，依托1340继续看上行，虽然短期均线指标MA5明显下穿MA1O日均线位于0轴下方运行，配合附图指标MACD死叉放量，小时线看好震荡下行走势，综合日线，小时线走势来看，上方需要重点关注1348-1350-1355前期阻力，下方需要重点关注1340以及日线1332-34一线支撑，操作方面建议回撤布局短线多。

另外，对上市公司来说，股份回购还需要解决资金问题。在目前整个经济宏观面都面临资金紧张的背景下，上市公司是否有足够的资金来实施股价收购，也颇让人担忧。证监会等3部委出台的《意见》鼓励上市公司运用其他市场工具为股份回购提供融资等支持，比如支持上市公司通过发行优先股、可转债等多种方式，为回购本公司股份筹集资金。不过有的时候，如果一个上市公司有能力发行优先股、可转债，也许就没有必要进行股份回购了。

2013年11月9日晚，记者来到G75兰海高速零公里处看到，成群结队的大货车停靠在零公里至2公里处等待通行，而车辆全部都是重型半挂车和大型货车。记者在现场的时间里，还陆陆续续有大货车停在这一路段。记者询问司机发现，这些临时停靠的车辆都是凌晨解禁后，等待进入城区的。不一会，记者看到，韩家河大队的几辆警车由南向北驶来，向这些大货车喊话进行劝离。随后，在高速交警的劝阻下大货车开始慢慢启动离开高速公路进入省道103沿线路段。韩家河大队副大队长李斌告诉记者，9月中旬以后，兰州市政府在市区道路执行新的大货车限行措施，一些驶下高速等待解禁时段进入城区的大货车就停在了兰临高速零公里至2公里处路段，时间段为每晚11时至次日2时。他强调，这些大型货车在交界处丁字路口路面停滞造成严重的拥堵，劝返回来的车辆又滞留在103省道等待，导致从市区及103省道方向进入高速公路的车辆进不了高速公路，从兰州南收费站驶出进入城区的车辆出不了高速公路，大量车辆滞留在兰临高速公路长下坡路段市区出口附近，而这种情况从2013年9月开始持续至11月，最多的一晚停靠在高速公路上等待通行的大货车足足排了四五公里之长。为避免发生意外，韩家河大队每晚派专人对这些大货车进行劝离，严防意外发生。

学习美国海军对建设经费的动态控制理念和成本变化时的处理方式美国海军在军用舰艇建造过程中一切从实际出发，实事求是，科学合理地解决了建造成本上涨和保证装备质量之间的矛盾。“福特”号航母在2006财年开始建造时，预计舰艇建造直接成本为64亿美元，加上前期设计和技术研发已经投入约71亿美元，第一艘航母预计花费共135亿美元，其总成本超出了国防预算承受能力。“该级航母节约成本的主要方式是减少装备（系统）数量并提高质量，如“尼米兹”级航母反应堆有2个，蒸汽锅炉和发电机各8部，蒸汽阀1500个。“福特”级航母同样有2个反应堆，但蒸汽锅炉和发电机减少到各4部，主蒸汽阀门数量不到200个。所以“福特”级航母实现了全寿命周期成本和人力维护成本的下降，本舰操作人员从“尼米兹”级的3190人减至2000人左右，预计每艘航母的全寿命周期成本将比“尼米兹”级降低50亿美元。为确保航母各类新装备如期装备上舰形成战斗力，美国军方根据拟装备航母的新型大型主要系统的研制进度，先后三次调整建设计划，把许多新设备、新技术应用到现役舰艇的改装中，提前在海上使用，全面提高新技术的成熟度，减少装备到新航母上的技术风险。

周一，火热了数周的低价股炒作出现“新变化”。在退市新规之下，ST板块见顶回落，个股大面积跌停。同时，以恒立实业为代表的前期妖股纷纷熄火，取而代之的是“冷门题材”的快速升温，如雄安概念又现集体涨停。在本轮超跌低价股行情中，游资选股已出现“轮动”接力之势。