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在行业大趋势下，不同企业的市场表现大相径庭。各家自主企业都有“消费升级走向高端化”和“技术转型走向新能源”这两大趋势。一方面这是传统燃油车提升利润的唯一途径，另一方面目前尚有补贴纯电领域并不需要太高的技术门槛。纵观目前自主品牌的发展可以发现，几乎所有的自主品牌都在推SUV、谈新能源、说车载智能互联交互。

然而，大国关系是全球稳定的基石，一国政治气候可能牵动全球风云变幻。从刻赤海峡和《中导条约》等风波中更不难看出，美俄关系必须设置好缓冲区，以免不利全球稳定和世界格局。[背景链接]2014年3月，克里米亚地区经由公投脱离乌克兰、并入俄罗斯。美国和欧盟指认俄罗斯“非法吞并”克里米亚，对俄施加制裁。

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分析师指出，在今年上半年已经降息25基点之后，今年下半年澳洲联储还有2到3次降息。相比美联储年内还未降息。而当前澳洲的经济情况，如就业率、工资增长、经济增长、通胀和房地产市场状况与澳洲联储2019年全年放松政策的需要相一致。未来几个月澳大利亚的失业率可能会从2月份的4.9%上升到5.4%，而今年的经济增长预计将进一步放缓，通货膨胀率将继续大幅低于澳洲联储的目标。

【4】财务模式：高杠杆的公司要扣分。我们之所以看财务模式，主要是看公司经营的健康度，是需要大幅举债才能运营还是自己就有足够的造血能力，同时它也能看出公司的经营风险度有多高。例如有些杠杆率过高的企业，一旦遭遇行业淡季或经济不景气，就很有可能陷入债务泥潭，这对股价是一种极大的承压，有太多公司死在这种高杠杆经营下的泥潭下。所以这就是从财务模式角度扫描公司的意义。

章俊认为，为使市场建立正向和可持续的良好预期，应明确提出每一年具体的减税规模。例如，每年可确定减税规模为1万亿~1.5万亿元，甚至可以更多，并持续若干年。对此，周天勇也认为，可以按照2019年减税17634亿元，2020年减税18809亿元，2021年减税19798亿元来安排，3年共计减税56000亿元。