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就在 10 天前，它的制造商牛电科技在纳斯达克上市。从 2015 年 6 月卖第一台电电动踏板车算起，它已经连续三年亏损。扣除股权激励影响，它今年上半年亏损 4600 万元，比 2017 年同期多 600 万。不过，在制造业公司里，这已经非常不容易。尽管赶上风投涌入、互联网加持，以及消费升级的大概念，但过去几年只有四家造硬件的公司上市，小米、华米、云米、牛电。当中除了牛电以外，就是小米和依靠它流量、品牌、供应链的所谓生态链公司。

针对一些违纪问题性质相近、纠治工作取得显著成效的现实，将原“公款出国境旅游”与“公款国内旅游”合并为“公款旅游”一个统计项；针对当前反映较多的党员干部接受管理和服务对象、私营企业主等提供的可能影响公正执行公务的旅游活动等新情况新特点，将此统计项修改为“公款旅游以及违规接受管理和服务对象等旅游活动安排”。

一对年轻情侣辗转 30 公里来到广州增城开园中路的电动车一条街。增城距离广州市中心 70 多公里，不限摩。那条不太长的道路两边挤着 18 家不同品牌门店，雅迪、飞肯、五羊、台铃、小刀等市面上常见的牌子，你都能在这里找到。但他们没有在任何一家停留，而是直奔小牛而来。

电动两轮车的市场已经很久没有变化了。一份电动两轮车十大榜单中，入选的雅迪、爱玛、绿源、新日电动等品牌已经存在超过 20 年。这十大品牌占据一半以上的电动踏板车市场，所卖的电动踏板车主要采用铅酸电池、外形设计、产品性能接近，且价格相对便宜，大众对电动踏板车的 2000 元心理价位也来源于这些公司的售价。已上市的雅迪、新日以及即将上市的爱玛所披露的数据显示，2016-2018 年上半年，它们的每台电动踏板车平均售价维持在 1800-2300 元区间。

发展5G通信将是中国经济转型升级的重要基础之一，搭建5G上下游产业链更是抢占全球科技制高点的关键。随着5G网络覆盖越来越广，5G手机在2020年势必迎来爆发式的增长。可穿戴设备同样有望继续高成长，增长的主要驱动力就是无线耳机和智能手表。国内国外新能源汽车的大发展会带来从锂电设备到锂电池到新能源整车的全产业链持续增长。

Wind显示，该公司实际控制人、董事长为李兆廷。截至2019年6月末，东旭集团总资产2071.30亿元，净资产780.07亿元。账面上的货币资金为564.32亿元；总债务1291.23亿元，资产负债率62.34%。2019年上半年，东旭集团营业务收入201.96亿元，净利润10.97亿元。